Preparativos

Preparación personal

Descanse, coma bien e hidrátese antes de venir al circuito, ¡y prepárese para un día lleno de diversión! Prepararlo todo la noche anterior NO es buena idea.

No beba alcohol antes de venir. El uso de drogas, bebidas alcohólicas o cualquier otra sustancia que pueda influir negativamente en su capacidad de conducción durante el día de pista es algo totalmente impensable y está completamente prohibido.

Equipo de protección

Aquí tenemos un refrán que resume bastante bien esta sección: "Prepárese para el accidente, no para la carrera". No lo decimos para asustarle, pero debería preguntarse a sí mismo lo que le gustaría llevar puesto SI tuviera un accidente. Recuerde este refrán siempre que salga a correr en un circuito.

Elementos obligatorios

SESIÓN INFORMATIVA SOBRE SEGURIDAD - asistir a la sesión informativa sobre seguridad es obligatorio para todas las personas que accedan a la pista como piloto; las sesiones informativas se organizan antes de abrir la pista. Después de asistir a la sesión informativa sobre seguridad, se le entregará una muñequera. Si alguien no asiste a la sesión informativa, no recibirá la muñequera y el personal no le permitirá el acceso a la pista.
PEGATINAS - Curbstone le entregará una pegatina para que la pegue en el parabrisas para garantizarle el acceso a la pista durante el evento. Recibirá el número de su coche en dos copias: coloque una en el parabrisas (parte superior del lado del pasajero) y la otra en la ventana lateral posterior (lado del piloto). También se entregan pegatinas para cubrir (si lo desea) las matrículas del coche en caso de que no quiera que aparezca el número (y por tanto su identificación) en las fotografías y los vídeos.
ARGOLLA DE TRACCIÓN - todos los coches que accedan a la pista deberían llevar montada al menos una argolla de tracción.
ESPEJOS - su coche debería llevar dos espejos, uno a cada lado del coche y en perfecto estado.
CINTURONES DE SEGURIDAD - tanto el piloto como el pasajero deben llevar sus cinturones de seguridad puestos SIEMPRE y EN TODAS PARTES
CASCO - un casco INTACTO que se ajuste perfectamente, tanto PARA EL PILOTO COMO PARA EL PASAJERO
MANGA LARGA - lleve una camiseta o una chaqueta de langa larga. En caso de accidente, la explosión de los airbags pueden ocasionar heridas en los brazos y las piernas si los lleva descubiertos.
PANTALONES - no se permite el uso de pantalones cortos
CALZADO - tanto el piloto como el pasajero deben llevar calzado cómodo y cerrado. No se permite el uso de chanclas. Para los pilotos, no se recomienda el calzado con suela de perfil reforzado, ya que puede dificultar la conducción o provocar un cambio demasiado rápido entre el acelerador y el freno.
PILOTOS - deben tener al menos 18 años y un permiso de conducción válido
PASAJEROS – deben tener al menos 16 años

Los coches, los pilotos y/o los pasajeros que no cumplan lo anterior no podrán acceder a la pista e incluso tampoco al circuito.

Prendas recomendadas

GUANTES – Guantes completos que NO DEJEN AL DESCUBIERTO los dedos ni ninguna porción de piel de las manos y muñecas.
MANGAS – Utilice camiseta o chaqueta de manga larga. En caso de colisión, la apertura de los airbags puede provocar heridas cutáneas en las partes descubiertas de brazos y piernas.
MONO DE CARRERAS – Si usted participa con frecuencia en jornadas de circuito, le recomendamos que adquiera un mono de carreras y calzado apropiado: estos elementos resultan muy cómodos y ofrecen una mejor protección.

Preparación del coche

NEUMÁTICOS – Probablemente los neumáticos son el factor que más influye en la forma en que su coche se comporta en la pista (¡igual que en las carreteras convencionales!). Asegúrese de que los neumáticos estén en buen estado (no deben estar desgastados para garantizar la adherencia) y en condiciones de aguantar el día entero en pista. Presión de los neumáticos: tenga en cuenta que, después de unas vueltas, la temperatura y –en consecuencia– la presión de los neumáticos aumenta sustancialmente; por tanto, antes de entrar en la pista reduzca la presión y, ADEMÁS, deje tiempo a los neumáticos para que se calienten y alcancen la presión adecuada antes de forzarlos. La asistencia técnica de Curbstone puede orientarle en este sentido.
FRENOS – Para correr en un circuito también hay que saber frenar a tiempo y de manera adecuada. Asegúrese de que sus frenos tengan discos y pastillas de buena calidad. Durante la jornada en el circuito, la asistencia técnica de Curbstone puede ayudarle a inspeccionar las pastillas de freno y, si es necesario, a sustituirlas, si usted trae consigo repuestos.
MOTOR – Entre en el circuito con el motor en buenas condiciones. Asegúrese de que los niveles de aceite y fluidos refrigerantes son suficientes para toda la jornada. No vierta aceite en el circuito.
VENTANILLAS y LIMPIAPARABRISAS – Limpie el coche y las lunas antes de empezar la jornada en el circuito (así podrá ver por donde va). Asegúrese de que los limpiaparabrisas sean de buena calidad y compruebe que el depósito de líquido lavaparabrisas esté lleno.